Introdução aos para -lamas infláveis Parte 2
2025-04-24
Vantagem central
Comparados com os para -lamas tradicionais (borracha sólida, pára -lamas de aço), as vantagens dos pára -lamas de borracha infláveis são significativas:
1. Absorção de alta energia e baixa força de reação: absorvendo a energia de impacto de até vários milhares de quilojoule através do ar comprimido, a força de reação é de apenas 1/3 a 1/2 da dos para -lamas tradicionais, protegendo a estrutura do casco e do doca contra danos.
2. Auto-flutuante e adaptabilidade: Mais de 50% dos flutuadores de volume da Fender na superfície da água, ajustando automaticamente sua altura com a maré. Mesmo quando em contato inclinado, ele ainda pode manter um efeito buffer estável.
3. Instalação leve e fácil: pesa apenas 10% a 20% dos pára-lamas sólidos da mesma especificação e pode ser rapidamente fixado por cabos ou correntes, tornando-o adequado para docas com grandes faixas de maré ou áreas de mar profundo.
4. Resistência à corrosão e vida útil longa: a camada de borracha externa é feita de fórmula ácida e resistente a álcalis e resistente a UV, e a bainha é tratada com galvanização a quente, que pode se adaptar a ambientes marinhos severos e tem uma vida útil de mais de 10 anos.
5. Economia: O custo de fabricação é menor que o dos pára -lamas de aço, e o custo de manutenção é baixo, sem necessidade de substituição frequente.
Cenários de aplicação
Os campos de aplicação de pára -lamas de borracha infláveis são extensos, incluindo:
1. Vasos grandes: como navios-tanque de petróleo, portadores de gás liquefeito, navios de contêiner, etc., precisam lidar com a energia de impacto dos vasos de alta tonelagem.
2. Engenharia marinha: plataformas de petróleo offshore, embarcações flutuantes de armazenamento e descarga (FPSOS), etc., precisam se adaptar às condições complexas do mar.
3. Portos e docas: docas, portos militares e berços temporários com grandes faixas de marés dependem de suas características de auto-flutuação.
4. Ambientes especiais: requisitos anti-colisão sob condições extremas, como vasos polares e operações de mar profundo.
