4 categorias de âncoras - âncoras de estoque

Existem muitos tipos de âncoras, que são divididas aproximadamente em quatro tipos: âncora de estoque, âncora sem estoque, âncora HHP e âncora especial e mais de dez tipos de âncoras.

Uma âncora com uma barra transversal é uma âncora. A característica desse tipo de âncora é que a garra de âncora de estoque é inserida no solo e, quando a âncora é arrastada no fundo do mar, a barra transversal pode impedir que a garra da âncora supere e desempenhe um papel estável. HáAnchor do Almirantado, Trotman Anchor, Âncora únicaeJapan Stock Anchor.

Anchor do Almirantado:Esse tipo, com seus dois flukes e seu estoque em ângulos retos, permaneceu a âncora básica por muitos séculos. É conhecido como âncora de ações nos Estados Unidos e como a âncora de pescadores no Reino Unido. Esse tipo de âncora tem uma grande aderência e pode entender firmemente todos os tipos de solo, mas é inconveniente retroceder e colocar, e não é usado como a âncora principal em grandes navios modernos, mas apenas em navios velejadores e pequenos barcos do rio interior .

Trotman Anchor:Uma âncora do Almirantado com uma mandíbula rotativa. Em uso, quando uma garra está no chão, a outra garra pode ser girada para a alça da ancoragem e presa. Esse tipo de âncora é mais conveniente de usar do que a âncora do Almirantado, mas a força de retenção é menor que a âncora do Almirantado, e apenas um parafuso é usado para conectar a alça de ancoragem e a segurança é baixa. Portanto, ele só pode ser usado em navios e barcos interiores, e o peso da âncora geralmente não é superior a uma tonelada.

Âncora de fluke único:Semelhante à âncora do Almirantado, com apenas um acaso, mas maior em tamanho. Esse tipo de âncora tem mais força de garra do que a âncora do Almirantado. Posicionando âncoras para uma variedade de navios de engenharia, os dragadores geralmente usam essa âncora para garantir que o navio não se mova durante as operações de dragagem.

Japan Stock Anchor:É uma espécie de âncora de garra dupla usada em barcos de pesca japoneses, e a barra transversal é fixada sob a coroa da âncora, que não apenas mantém as vantagens de grande aderência, mas também é conveniente para coletar.