Teste de tensão da corrente de âncora

De acordo com a estrutura da corrente, a corrente de âncora é dividida em dois tipos de corrente com pinos e corrente sem pinos. Quando o tamanho e o material são iguais, a deformação da corrente do pino é pequena, não é fácil de torcer durante o empilhamento e não é fácil de enrolar durante a ancoragem, por isso é amplamente utilizada em navios marítimos.

A corrente de ancoragem ou acessórios devem ser submetidos ao tratamento térmico necessário de acordo com seu grau e condição de entrega antes do teste de tração, teste de ruptura de tração e teste de propriedades mecânicas do material da corrente de ancoragem acabada.

Os testes de tração e ruptura de todas as correntes de ancoragem acabadas devem ser realizados de acordo com os requisitos e padrões relevantes do código:

(1) Teste de tração: É um teste de tração para cada anel de toda a corrente. Cada corrente deverá ser testada em uma máquina de teste aprovada de acordo com a carga de tração especificada para a corrente do grau correspondente. Durante o teste, a posição relativa de cada elo está correta e toda a corrente não deve ser torcida. Quando a carga for removida, cada corrente, incluindo suas dimensões, deverá ser inspecionada e não deverá haver defeitos evidentes. A aparência, tamanho e flexibilidade relativa de rotação dos elos e acessórios devem ser cuidadosamente verificados, e o alongamento permanente não deve exceder 5% do comprimento original.

(2) Teste de ruptura: Uma corrente de ancoragem disparada deve ser selecionada de cada quatro correntes de ancoragem de acordo com o número especificado de amostras (as correntes de ancoragem de grau AM2 e AM3 devem ser um lote de cada 4 correntes de ancoragem soldadas; Cada lote não é superior a 4 tiros de corrente de âncora), corte a amostra de pelo menos 3 elos de corrente e teste de acordo com a carga de tração especificada no código. O elo de teste deve ser feito no mesmo processo de fabricação da corrente de ancoragem e soldado e tratado termicamente junto com a corrente de ancoragem. O elo de teste deve ser removido da corrente da âncora na presença do vistoriador.

O teste é considerado aprovado se nenhuma ruptura ocorrer após a aplicação da carga prescrita. Caso o teste de ruptura não atenda aos requisitos, mais duas amostras poderão ser coletadas na mesma seção da corrente da âncora para teste, caso atenda aos requisitos, considera-se que o teste está qualificado. Se o segundo teste ainda não for qualificado, a corrente da âncora será considerada não qualificada. No entanto, de acordo com os requisitos do fabricante, as 3 seções restantes da corrente da âncora são respectivamente retiradas do teste. Se um dos resultados do teste não atender aos requisitos, todas as 3 seções da corrente da âncora não serão qualificadas.

Se as propriedades mecânicas do elo da corrente não forem qualificadas, elas poderão ser reamostradas após o tratamento térmico, e se ainda não forem qualificadas após um segundo teste, a corrente da âncora será considerada não qualificada.

Os acessórios da corrente de ancoragem geralmente devem ser submetidos a teste de tração e teste de ruptura de acordo com as disposições pertinentes (exceto para aqueles que concordam em isentar o teste), onde os acessórios que passaram pelo teste de ruptura não podem ser utilizados.

Depois que o teste da corrente de âncora for aprovado, o grau da corrente de âncora, o número do certificado e a marca da sociedade classificadora deverão ser estampados em ambas as extremidades de cada corrente de âncora.