A aplicação principal do transporte de barcaças em engenharia marítima - 2

3. Principais desafios

Dependência de manobrabilidade: requer principalmente reboque de rebocador, velocidade lenta; As barcaças modernas de ponta precisam estar equipadas com propulsores ou sistemas de posicionamento dinâmico (DP) para aumentar a eficiência e aumentar os custos.

Condições sensíveis ao mar: A barcaça de fundo plano tem fraca resistência ao vento e ondas, e a janela de operação é estritamente restrita pelo clima.

Operações de alto risco: as operações pesadas de elevação e instalação no mar são altamente desafiadoras e arriscadas.

Altos requisitos para o cais: uma porta dedicada que precisa ser equipada com guindastes pesados ​​ou instalações de slide para carregar e descarregar.

4. Resumo

O transporte de barcaças é uma infraestrutura essencial na engenharia marítima, resolvendo o problema central da transferência de estruturas super grande, super-pesada e super longa de terra para mar e servindo diretamente como suporte para a instalação e construção de pesadas plataformas de operação offshore. Suas aplicações estão concentradas em:

Desenvolvimento de petróleo e gás offshore (módulo de plataforma, transporte e instalação de jaquetas).

Construção de energia eólica offshore (componentes da turbina eólica, transporte de fundação e instalação de acionamento por estacas).

Com o desenvolvimento da engenharia marinha em direção a áreas profundas e distantes e operações em larga escala, as tecnologias de barcaças (como semi-submersível, posicionamento dinâmico e design modular) continuam a atualizar, e seu papel de apoio no desenvolvimento de recursos profundos e distantes se tornará cada vez mais importante.