Introdução à amarração bóia-1

A mooring buoy is a buoy device fixed in a specific water area, mainly used for ship mooring, positioning of Marine equipment, environmental monitoring or navigation assistance, etc. It is connected to the anchoring device on the seabed through anchor chains or cables to form a stable buoyancy platform, which can maintain a relatively fixed position in wind, waves or currents, providing a safe and reliable mooring point for ships or other equipment.

Estrutura e composição

1. Corpo de Buoy

Geralmente, é feito de polietileno de alta densidade (HDPE), plástico reforçado com aço ou fibra de vidro e possui as características de resistência à corrosão e resistência ao impacto. O corpo flutuante é projetado como uma estrutura oca e o interior pode ser preenchido com espuma ou outros materiais de flutuação para garantir a capacidade flutuante de longo prazo.

2 Cadeia de amarração ou cabo de aço

A bóia é conectada ao dispositivo de ancoragem do fundo do mar e materiais resistentes à corrosão de alta resistência (como cadeias de aço galvanizadas, cordas de nylon ou cabos de fibra de poliéster). O comprimento é ajustado de acordo com a profundidade da água e o alcance das marés para garantir que a bóia ainda possa funcionar de forma estável em clima extremo.

3. Sistema de ancoragem

Inclui blocos afundados (blocos de concreto), âncoras em espiral ou âncoras de gravidade, etc., que são usadas para fixar a bóia no fundo do mar. O design precisa levar em consideração as condições geológicas do fundo do mar (como areia, rocha ou lodo) para otimizar a aderência.

4. Dispositivos auxiliares

Sinais de navegação: equipados com tiras reflexivas, sinais de luz ou refletores de radar para facilitar a identificação à noite ou com mau tempo.

Interface do sensor: Algumas bóias integram dispositivos de monitoramento ambiental, como sensores de temperatura da água, analisadores de qualidade da água ou estações meteorológicas.

Dispositivo anti-colisão: os pára-lamas de borracha podem ser instalados em torno da bóia para reduzir os danos causados ​​por colisões de navios.